在疫情之下，大陆的劳资纠纷越来越多。疫情导致各行业步入寒冬，当局未提供直接救助，造成企业和个人承受损失且陷入纠纷之中，之前主要集中在建筑、餐饮、内需制造等行业，现在几乎各行各业都出现这一问题。

5月3日大陆媒体消息，总部在安徽省的众泰汽车第一季度亏损4.17亿元人民币，工厂停产，拖欠员工工资和供应商货款，员工集体讨薪。

众泰汽车表示，受疫情影响，公司开工时间减少，公司产品和原材料物流运输不畅，销售订单大量减少，工厂产能利用率不足，固定成本增加，给公司经营业绩造成了较大影响。

另外，在大陆的外资也出现类似情况。下面视频显示，苹果代工厂、台商昌硕科技因没有订单被迫裁员，员工在公司门前抗议。

其他行业还包括纺织品批发商，甚至还有武汉雷神山医院建筑工人。

还有的公司去年已经陷入经营困境，今年的疫情令无法继续营业。比如，长城华冠及其子公司前途汽车，最近发布了员工离职方案——一周内主动离职，公司在4月底前结清工资，无赔偿；与公司签署赔偿协议离职，按N+1标准提供赔偿金，在2020年8月31日之前结清工资；继续留在公司，短时间内无法给予发放工资的时间承诺。

目前，该公司有员工定点守在公司大厅，向高层主管提出抗议、追讨薪水。日经新闻5月1日引述该公司保安的消息，有的员工带着被褥坐在大厅，几乎每天在这里。

香港非政府组织“中国劳工通讯”的数据显示，经过2月封城的平静后，到了3月份出现至少70起劳资纠纷。

截至目前，中共没有针对个人的直接救济，对企业的融资非常有限。时政分析人士秦鹏5月1日对自由亚洲电台表示，中国经济面临疫情蔓延、订单取消，以及企业倒闭、消费下滑、失业潮的恶性循环，“这还没有考虑到在今年深秋、冬天，疫情再次发生的可能。”他说。

现在中国工厂为了生存，纷纷裁员、减薪、休无薪假、不让工人加班。深圳几家鞋厂告诉工人，这个五一长假可能要持续两个月，甚至更久。

一位苹果公司的下游厂商、在郑州经营手机零部件的老板说，3月份订单比去年同期下滑了至少7成，3月份就直接请厂里通知那些还困在家乡的工人不要回来了。

一位从事制鞋行业的老板说，3月和4月开始公司的订单有的被取消，有的要求延后出货，往年这个时候是接收欧美秋冬马靴零件订单的旺季，现在周围一些鞋厂直接让工人放假，5月和6月都没班上。

下面的视频记录了东莞地区的失业潮现状——有工人说“现在10份活少了8份”，找不到工作的人每天省吃俭用，希望等到愿意招聘的雇主……